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轴承在我们国家的历史还是的，那么哈尔滨轴承大家了解哪些它的历史呢，下面济南中镁带大家了解以下内容，希望可以帮助到大家：

作为工业用途上非常重要并且不可缺少的一个零部件，轴承在工程机械的传动过程中可以减少摩擦力，并且起到相当重要的固定作用，它虽然是很小的一个配件，但是它的发现以及改良从我国的秦朝就开始了，在中国的古典记录上看来，古老的轴承推动了当时整个工业生产的力量以及效率。

并且中国据目前数据看来，应该是全球较早发明这类滚动轴承来提升工程效率的国家之一了。

哈尔滨轴承的安装、拆卸方法，应根据轴承的结构、尺寸大小和与轴承部件的配合性质而定。下面济南中镁带大家了解哈尔滨轴承的安装方法：

安装、拆卸的压力应直接加在紧配合的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，因为这样会在轴承工作表面造成压痕，影响轴承正常工作，甚至会使轴承损坏。

轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很容易变形，安装或拆卸轴承的压力不能加在这些零件上。

轴承内圈与轴是紧配合，外圈与壳体为较松配合，可用压力机将轴承先压装在轴承上，然后将轴连同轴承一起装入壳体中，压装时在轴承端面上垫一软金属材料的装配套管(铜的或软钢管)。装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。大批安装轴承时可在套管上加一手柄。

哈尔滨轴承在我们的生活当中有着什么样的作用大家了解哪些呢？下面济南中镁带大家了解以下内容，希望可以帮助到大家更好的了解哈尔滨轴承：

哈尔滨轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧配合，装配套管端面应做成能同时压紧轴承内外套圈端面的圆环，或用一圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把轴承压入轴上和壳体中。此种安装方法特别适用于能自动调心的向心球面轴承的安装。

加热安装，安装轴承所需要的力与轴承尺寸和配合过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型轴承常用热装的方法。热装前把轴承或可分离的轴承套圈放入油箱或专用加热器中均匀加热至80~100℃(不应超过100℃)。